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      科拓股份助力重慶巴南區(qū) 打造城市停車暢行生活圈
      發(fā)布日期:2023-05-18    瀏覽:4553    

      在重慶巴南區(qū),全新的停車設(shè)備及智慧停車服務(wù)平臺已投入使用,打造“巴南一張網(wǎng)”的城市智慧停車建設(shè)已基本成型。


      為了解決城市停車難題,巴南區(qū)聯(lián)合科拓股份將智慧停車作為解決方案引入市民生活。科拓股份對巴南區(qū)各街鎮(zhèn)9500多個零散開放的路內(nèi)泊位進行集中智能化升級改造:一方面,針對不同路面環(huán)境情況進行精細化評估,分別通過地磁、路牙機、低位視頻樁等智能設(shè)備實現(xiàn)狀態(tài)識別和信息采集;另一方面,將所有泊位情況集中接入科拓路內(nèi)停車收費管理平臺進行統(tǒng)一管理,并實現(xiàn)車位資產(chǎn)化運作、團隊精細化管理和全時段監(jiān)管等高效運營。此外,科拓股份還陸續(xù)完成15個封閉停車場升級改造,涉及停車位1200余個,同步實現(xiàn)“路內(nèi)路外一體化”運營目標。自投用運營至今,項目整體改造效果顯著,路內(nèi)開放式泊位人均管理車位數(shù)增長36%,單車位收入增長32%,路內(nèi)外一張網(wǎng)更助力項目運營持續(xù)增益。


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      通過整合一體化城市停車平臺綜合服務(wù),數(shù)字化運營管理,改善巴南區(qū)城鎮(zhèn)交通狀況,提升停車效率,增強停車設(shè)施供給能力,補齊停車設(shè)施發(fā)展短板,緩解停車難問題。


      巴南區(qū),是重慶中心城區(qū)之一,位于中心城區(qū)南部,是重慶生態(tài)之城、人文之城的重要組成部分。巴南區(qū)行政管轄面積約1825平方千米,截至202210月,巴南區(qū)下轄9個街道、14個鎮(zhèn)。2022巴南區(qū)常住人口達到119萬,工業(yè)總產(chǎn)值達到1103.9億元,增長3.5%。生產(chǎn)總值突破千億大關(guān),達到1022億元、同比增長2%,總量躋身全市前十,增速居中心城區(qū)第四位。


      隨著城鎮(zhèn)化進程的推進,巴南區(qū)市民的停車需求不斷攀升。巴南區(qū)停車管理模式主要存在以下困境:

      l 車輛違章,停放嚴重;

      l 停車收費,管理混亂;

      l 停車泊位,利用率低;

      l 信息分散,監(jiān)管難度大;

      l 惠民、便民剛性需求的整合非常有限,效果不明顯;

      l 缺乏對系統(tǒng)持續(xù)的升級和維護,用戶體驗感差;

      l 平臺開放能力不足,停車資源難以整合。


      城市交通管理面臨著巨大壓力,巴南區(qū)對城市智慧化停車管理的需求也愈加迫切。那么,該如何實現(xiàn)巴南區(qū)城市級智慧停車?


      發(fā)展智慧停車,首要目的就是解決停車信息不對稱。巴南區(qū)車位缺口大,加強停車位的供給是基礎(chǔ),但是提高車位使用率、盤活車位資源的作用同樣不可小覷。因此,建立一個城市級智慧停車系統(tǒng)也成為了解決巴南區(qū)停車難困境的最優(yōu)解。


      科拓股份為重慶巴南區(qū)提供城市級智慧停車整體解決方案,運用AI智能停車+自助支付+集中化服務(wù)平臺”創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和“無人收費、集中管理”先進管理理念構(gòu)建城市級智慧停車信息平臺,對路側(cè)停車及封閉停車場進行統(tǒng)一管理,創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的管理模式。


      路內(nèi)路外管控一體化

      與部分平臺只能實現(xiàn)單一的道路停車管理不同,科拓股份以“一個城市就是一個停車場”的理念,打造科拓城市級智慧停車信息平臺,致力于綜合規(guī)劃城市停車。通過業(yè)內(nèi)專業(yè)的視頻識別、AI人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),建設(shè)監(jiān)管服務(wù)一體化、可視化大數(shù)據(jù)分析、全天候?qū)崟r監(jiān)控、科學化指揮調(diào)度、高峰時段區(qū)域車流預(yù)警、遷入遷出分析等功能于一體的城市綜合管理平臺,實現(xiàn)路內(nèi)路外停車一體化管理。


      通過新建和整合現(xiàn)有的路內(nèi)停車位,并針對各街道道路停車進行規(guī)范,重點違停路段設(shè)置了隔離樁,以此規(guī)范城市道路停車,實現(xiàn)路內(nèi)停車資源統(tǒng)一管理;通過新建/改造路外停車場,統(tǒng)一升級為無人值守管理模式,即實現(xiàn)高清車牌識別、線上無感繳費、異常情況云端坐席遠程處理、電子發(fā)票、平臺集中管控等功能的全套無人值守模式,在此功能的基礎(chǔ)上,將停車場業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)采集、上報到智慧停車管理平臺,實現(xiàn)路外停車資源統(tǒng)一管理。


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      整合多種停車應(yīng)用一站式體驗更便捷

      同時,科拓股份也為市民開通了“巴渝停車”公眾號應(yīng)用端口,作為巴南區(qū)城市級停車平臺的用戶服務(wù)入口,巴渝停車公眾號可為市民出行提供諸多停車的便利功能。市民可通過公眾號進行停車場查詢、停車誘導、停車支付、車位預(yù)約、電子發(fā)票等相關(guān)應(yīng)用,一站式體驗更便捷。


      實時數(shù)字化動態(tài)分析,精細化運營增收

      在管理后臺,停車場收費管理數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入,詳細記錄收費、停車時長、車牌信息、異常情況等,并自動生成報表,分時段統(tǒng)計車場車位使用率、收費情況,進行精細化車位及收益分析。此外,根據(jù)各街道車位配比、停車需求等情況,靈活制定收費價格,并推出停車月卡套餐、年卡套餐和夜間套餐,適當緩解停車貴矛盾。針對欠費逃費現(xiàn)象,科拓股份采用全方位欠費追繳方式,線上線下聯(lián)動追繳,通過公眾號信息追繳、封閉車場聯(lián)合追繳、線下人工追繳方式追繳欠費,打破追繳難困境。


      產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展,助力車場降本提質(zhì)

      充電作為電動車車主的用車“剛需”,與停車結(jié)合,必然會成為車場管理方手中一項增強用戶粘性,加深流量壁壘,提升用戶品牌意識的長效服務(wù)。因此,投入充電樁的車場采用停充一體化的管理+運營形式,為車場提供高效的管理工具,輕松實現(xiàn)自助充電、停充統(tǒng)一支付、實時監(jiān)控、云端管理,能夠大幅提高充電車位的周轉(zhuǎn)率和利用率,讓車場管理降本提質(zhì)。乘著“新基建”的東風,充電樁產(chǎn)業(yè)無疑將迎來新一輪建設(shè)熱潮,科拓也會加大投入,搶抓市場紅利。此外,后續(xù)也將結(jié)合車流及城市車流熱力地圖投放自助洗車點,為廣大車主提供更多的便民服務(wù)。


      智慧停車是城市建設(shè)和城市綜合治理不可或缺的一部分,關(guān)系到智慧城市的大動脈。通過對巴南區(qū)路內(nèi)路外停車場前端智能化建設(shè),以及巴南區(qū)“一張網(wǎng)”平臺建設(shè),促進停車大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展,有效提高巴南區(qū)靜態(tài)交通活力與城市停車資源利用率,構(gòu)建一個停車便捷、運營高效、監(jiān)管到位、規(guī)劃科學的城市停車體系,對提升地區(qū)城市管理水平、推進新型智慧城市建設(shè)具有重要意義。


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